沈阳驾校今天要跟大家分享的是我们坐车要做那个位置是最安全的。大家都是到车祸事故发生很多人都是反映不过来的，这就要看你自己处在什么样的位置了，有的人因为做的位置不同，导致事故发生后的结果不同。所以，为了我们的人身安全，尽量选择安全的位置坐车。
        很多人也许会看到，近日，一辆在杭州试驾的沃尔沃越野车，在弯道上失控撞树起火。车上5人全部受伤，2人有生命危险。这起车祸引人注意的是：受伤最重的不是驾驶员和副驾位置，而是后排一左一右两个位置。这是怎么回事呢？一般网上大家比较认同的“驾驶员和副驾位置最危险”，这个说法错了吗？
        国外通过模式方式进行的一个实验：当轿车以每小时60公里、满载4人行驶时，正面与障碍物相撞，结果是没有系安全带的后排乘客越过前排座椅，直接撞到了前挡风玻璃上，其中司机后面的乘客还把前挡风玻璃撞碎。美国交通管理部门曾经资助一个专家小组，要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐5人的小汽车为研究对象，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%作为参照对比标准，则副驾驶座位的系数是101%，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%。（这是在车上所有人都系了安全带的情况下）如果按照中国乘客的大多数驾乘习惯（除司机系安全带外，其他座位乘客几乎没有系安全带的意识），小汽车座位的安全性由大到小可排列为：
    1.后排另一侧座位
        经过观察许多车祸图片后发现，在碰撞中，除非超级严重的事故，否则一般不会涉及到此位置。尤其是在市内开车，此位置可以说是万无一失。唯一能够威胁到该位置人员生命的似乎只有高速上被追尾而发生惨烈车祸，当然如果不幸坐上了“断裂门”的车那也只能自认倒霉了。
    2.驾驶员后排座位
        原因：许多人都认为这个位置能够沾到驾驶员的光，在出现车祸的一刹那司机肯定会无意识的躲闪，就算不躲，也还有司机在前面顶着，可以算是车内最安全的位置。其实不然，有一种情况似乎被大家忽略了：当车从辅路进入主路的时候，这个位置始终都是最先暴露在主路正常行驶的车辆面前的，尤其再碰上“二环十三郎”速度的哥们，那肯定是“撞你没商量”！
    3.驾驶员的座位
        原因：大多数驾驶员还是能系好安全带的，这在很大程度上保证了他们的安全。最重要的是，车在他们手里，在紧急情况下，他们会本能的躲避危险。
    4.副驾驶的座位
        原因：没什么好说的，这个位置可以说是司机的“挡箭牌”。在遇到事故的时候，司机都会下意识的用副驾驶去撞击前面的物体，坐在副驾驶座位上的人充当了驾驶员的替死鬼。如果坐这个位置上的人不喜欢系安全带，那么他们死的绝对会更快一些。
    5.后排中间座位
        国内坐在后排的，我还没见过谁主动系上过安全带。如果我的见闻代表了大多数情况，那么这个位置就当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。假设你坐在了这个位置，那么恭喜你，不用发生什么事故，司机一脚紧急刹车，你就会“亟不可待”的一个箭步跳起来，然后“义 无反顾”的一头扎向前挡玻璃。
        沈阳驾校小编分享给大家的这个危险座位的排序也是根据调查研究总结出来的，所以，大家不要以为坐在后排就能够安全了，其实则不然，坐在后座的危险系数要远高于前排的，所以，不管何时坐车都要能够保护好自己，能系安全带的时候一定要确保安全带，否则甩出去就不好玩了。